Nach 10-jähriger Bauzeit wurde der neue Hauptbahnhof Berlin fertiggestellt. Er hieß früher Lehrter Bahnhof. Es ist ein riesiger Glaspalast, der unter anderem aus einer 321 m langen Halle besteht.

Es handelt sich um den modernsten und größten Kreuzungsbahnhof in Europa. Die oberen Gleise liegen 10 m über dem Reichstagsniveau und verlaufen als Hochbahn in West-Ost-Richtung, die unteren Gleise verlaufen in Nord-Süd-Richtung und liegen 25 m tiefer.

Das bedeutet, dass u.a. die Fernzüge in Nord-Süd-Richtung unterirdisch UNTER dem Tiergarten und der Stadt Berlin verkehren, ebenso wie auch die U-Bahnen und der Tiergartentunnel für die Autos.

Es ist schon ein erhebendes Gefühl, vom oberen Bahnsteig hinabzublicken auf die 25 m tiefer und querverkehrenden ICEs. Ein einmaliges Erlebnis!

In den nächsten Jahren soll nun noch der Bahnhofsvorplatz bebaut werden, unter dem, man muß es sich einmal vorstellen, Schnellzüge verkehren, U-Bahnen rollen und der Kfz-Tiergartentunnel verläuft.

Obere Gleishalle

…im neuen Berliner Hauptbahnhof

Der beeindruckende Blick von oben auf die mittlere Ebene und auf die untere Gleisanlage

Blick zum Hauptausgang des Berliner Hauptbahnhofs

Die verschiedenen Ebenen des Bahnhofs

Hauptausgang des Hbf Berlin

Der Bahnhofsvorplatz wird noch bebaut, im Hintergrund sieht man schon die Kuppel des Reichstagsgebäudes

Haupteingang und linker Teil des neuen Bahnhofs

Rechter Bahnhofsteil des Berliner Hauptbahnhofs

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